该回应微博发出后不久，，相关话题便登上了热搜榜，，网友除了大赞别克回应得著名堂之外，，也有网友在讨论大型SUV在空间体现的宣传上，，为什么喜欢“蹭”MPV。
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。。 在燃油车时代，，MPV是少数的不必花太多钱就能买到更大内部空间、更多座位的车辆品类，，也成为了各人庭出行、商务接待等场景下，，离不开的主要车型。
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。。 现在的新能源车基本上已经突破了燃油车时代售价与尺寸相绑定的老例，，轿车、SUV越做越大，，六座、七座的SUV车型也已经比比皆是，，但人们关于MPV空间大、恬静水平高的固有印象，，却一直延续到现在。
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。。 在今年4月举行的蔚来ES9手艺宣布会上，，李斌就体现ES9在乘坐空间和后备箱空间上都远超同级车型和主流MPV，，并用一句顺口溜来总结：“6人13箱无压力，，座座都是MVP，，MPV请遗忘。
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。。” 随后，，别克也发博举行回应，，体现“最近有人让你们‘遗忘MPV’。
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。。我们建议一件事——试试看。
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。。”并称“我们要的不但是能坐下一家人，，而是要让一家人坐得舒惬意服。
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。。”甚至最后还约请了李斌加入别克世纪的宣布会。
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。。 而理想，，则是称在将于9月宣布的理想i9上，，“注入了 MEGA级别的大空间与恬静性”，，拿i9和自家的MPV车型来比，，至少其他品牌也不会对此有什么意见。
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。。 但同样有旗舰MPV和旗舰SUV的零跑就给出了差别的看法。
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。。零跑高级副总裁曹力就体现，，SUV替换MPV在短期内挺难，，MPV的恬静性和座椅无邪性是三排SUV车型所给不了的。
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。。 短期来看，，现在六/七座SUV车型的一连涌现，，挤压了一部分MPV的市场，，但随着MPV也在新能源化，，二者之间的竞争与融会也在一连举行。
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。。 综合前面的案例不难看出，，无论是注重生涯、空间的小米澎程、注重豪华高端的问界 M9 Ultimate 领世加长版，，照旧定位方盒子的长城H10，，它们在内饰的设计上都在对标MPV的空间与恬静体现。
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。。 以是，，在新能源时代，，大型SUV和MPV也在“双向奔赴”。
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。。SUV在实验让内部空间体现和恬静度方面更靠近MPV，，而MPV又在挣脱原有的商务属性，，甚至还在提升通过性上下文章，，令其更靠近SUV的界说。
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。。 蔚来从第三代ES8最先到现在，，在几场大型SUV的宣布会上险些都着重宣传了空间，，用一句“MPV请遗忘”，，换来公共的关注和热议，，也有助于提升蔚来品牌的着名度。
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。。 现现在，，自主品牌的新能源MPV也在频仍上新，，别克GL8作为老牌MPV车型，，在新媒体话题营销的声量上又弱于新势力品牌，，碰上这种送上门的话题，，怎么可能不接茬呢？？？？？ 主题为「智能同伴·共创未来」的WAIC2026开幕在即。
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