IT之家 7 月 14 日新闻，，，，，，公共汽车集团上周宣布了规模重大的本钱削减妄想，，，，，，并明确体现到 2030 年可能砍掉最多一半的现有车型。 。产品选择也会大幅缩短，，，，，，从现在到本世纪 20 年月末，，，，，，可选设置数目将镌汰 75%，，，，，，年产能还将从现在的 1000 万辆降至 900 万辆。 。
公共品牌可能首先停产 Jetta（IT之家注：海内对应的是速腾）和 Taos，，，，，，两款车据称都不会再有下一代。 。同时，，，，，，“确定停产车型名单”还涉及多款保时捷车型。 。
销量体现不佳的保时捷纯电轿车 Taycan据称将在现款车型完成生命周期退却出市场，，，，，，并且不会有直接继任者。 。燃油版卡宴轿跑也被以为已经走到产品生命末期。 。
其中一则颇令人遗憾的新闻，，，，，，是保时捷可能作废燃油版 718 的回归妄想。 。保时捷去年 9 月宣布“战略调解”时，，，，，，原本妄想让 Boxster 和 Cayman 的顶级车型重新用上内燃机。 。保时捷将在今年秋季宣布“2035 战略”，，，，，，并于 10 月 7 日举行资源市场日，，，，，，届时产品妄想将越发清朗。 。
公共汽车集团的停产名票据称还包括两款轿跑 SUV，，，，，，划分是奥迪 Q5 Sportback 和纯电动 Q6 e-tron Sportback。 。两款车都上市不久，，，，，，未来几年内不会马上消逝，，，，，，但奥迪很可能不再开发下一代车型。 。
奥迪近期已停产 A1 Sportback 和 Q2，，，，，，Q5 Sportback 与 Q6 e-tron Sportback 若再退出，，，，，，产品阵容将继续缩短。 。不过，，，，，，奥迪同时也在增补新车阵容：旗舰 SUV Q9 和纯电动小型车 A2将于今年上市，，，，，，Concept C 看法车的双门 Targa 跑车量产版则妄想于 2027 年推出。 。
斯柯达晶锐（Fabia）也可能竣事恒久产品生涯，，，，，，同平台的公共 Polo 和西雅特 Ibiza 是否受影响则未知。 。欧洲排放规则一直抬高生产本钱，，，，，，燃油小车越来越难赚钱，，，，，，利润空间也被一连压缩。 。
CUPRA Raval 据称也会在推出一代后停产。 。若这一新闻属实，，，，，，公共汽车集团连一次完整的市场磨练时机都不肯给予 Raval，，，，，，足以反映此次产品调解的力度。 。
《图片报》预计，，，，，，公共汽车集团只要不再为上述 10 款车型研发换代产品，，，，，，到 2031 年最多便可节约 65 亿欧元（现汇率约合 502.33 亿元人民币）。 。不过，，，，，，公共汽车集团正在思量最多削减一半车型，，，，，，上述 10 款车可能只是整个精简妄想的冰山一角。 。
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