IT之家 7 月 14 日新闻，，，，，，特斯拉 Robotaxi、Waymo 和 Zoox 等自动驾驶系统的商业化历程，，，，，，往往不是依据着实际体现来评价，，，，，，而是在公众舆论中接受审阅。。。而影响公众看法的要害因素，，，，，，就是事故爆发的频率。。。 每当自动驾驶车辆爆发碰撞事故，，，，，，都会引发公众对这项手艺的质疑。。。不过，，，，，，从羁系机构披露的车辆运行数据来看，，，，，，真真相形与公众印象并纷歧致，，，，，，特斯拉在清静性方面的体现着实相当突出。。。 凭证自今年 4 月中旬以来更新的羁系事故纪录，，，，，，美国三大自动驾驶运营商 —— 特斯拉、Waymo 和 Zoox—— 的事故数目泛起了显着差别。。。这里统计的是造成职员受伤或重大工业损失的严重事故。。。 需要指出的是，，，，，，这些数据并未凭证车队规；；蚶奂菩惺焕锍叹傩斜曜蓟，，，，，，因此不可直接用于较量各家公司清静水平。。。现在，，，，，，Waymo 的运营车辆数目和行驶里程都远高于特斯拉。。。 IT之家注重到，，，，，，在 4 月 15 日至 6 月 16 日时代，，，，，，特斯拉仅纪录了一起事故。。。特斯拉唯一纪录在案的事故爆发在美国得州奥斯汀 Robotaxi 运营区域内，，，，，，这起事务恰恰说明晰 Robotaxi 的清静性，，，，，，以及人为驾驶失误所带来的风险。。。 凭证官方事故报告，，，，，，其时这辆 Robotaxi 正凭证正常蹊径行驶，，，，，，在一个仅允许左转的车道内停车期待，，，，，，严酷遵守交通规则，，，，，，在左转红箭头信号灯前静止期待。。。 车辆运行数据（Telemetry）显示，，，，，，一辆由人类驾驶的皮卡从后方驶来，，，，，，最初停在 Robotaxi 后方。。。然而几秒钟后，，，，，，由于驾驶员注重力不集中或误操作，，，，，，这辆皮卡再次向前移动，，，，，，最终追尾了静止中的特斯拉 Robotaxi。。。 奥斯汀这起事故也反映出，，，，，，实现真正 L4 级自动驾驶面临的一个特殊难题 —— 人类行为的不可展望性。。。自动驾驶神经网络的设计目的，，，，，，是严酷遵守交通规则。。。它们不会越过阻止线，，，，，，不会为了抢灯而缓慢向前“探头”，，，，，，更不会由于分心而犯错。。。 当一辆严酷遵守规则的自动驾驶车辆，，，，，，与一名注重力不集中的人类驾驶员同时泛起在蹊径上时，，，，，，真正导致事故爆发的，，，，，，往往正是人为因素。。。