【环球时报特约记者 任重】“日本车企正奋力追赶
，，，，，本田、丰田纷纷拥抱中国电动汽车手艺。。。。。”《日经亚洲谈论》13日以此为题报道说
，，，，，在华销售的日系电动汽车正日益依赖中国零部件
，，，，，原因在于这些中国相助同伴兼具本钱优势与高效生产能力。。。。。日本顶级车企治理层曾持有的“中国永远无法赶超”的看法
，，，，，现在已荡然无存。。。。。 今年4月
，，，，，本田汽车公司社长三部敏宏单独前往广州
，，，，，花了3天时间走访包括广汽集团在内的多家公司。。。。。访华行程竣事后的5月14日
，，，，，三部敏宏宣布本田将在中国接纳“由本土相助同伴提供的平台”。。。。。报道以为
，，，，，这反映出一种趋势：日本车企在销售自有品牌汽车的同时
，，，，，很洪流平上接纳了中国手艺
，，，，，并借此学习怎样实现更具本钱效益、更快速的生产制造方式。。。。。 现实上
，，，，，早在3年前
，，，，，本田就曾思量过上述行动
，，，，，但其时由于多种因素未能接纳。。。。。报道以为
，，，，，正是这种“单打独斗”的战略才让效果适得其反。。。。。随着中国车企一直推出搭载高科技功效的电动车型
，，，，，消耗者对价钱高昂的本田车型兴趣消退。。。。。一位中国零部件供应商高管体现
，，，，，“与性能相当甚至更优的中国电动汽车相比
，，，，，本田汽车的价钱要横跨10万元
，，，，，甚至更多。。。。。” “丰田同样也在罗致中国造车模式的履历。。。。。”报道称
，，，，，丰田今年3月在中国推出的bZ7电动汽车就接纳了中国公司的手艺。。。。。别的
，，，，，丰田已在上海设立全资子公司
，，，，，妄想于2027年最先生产雷克萨斯豪华品牌的电动汽车。。。。。 就中国电动汽车的优势
，，，，，《日经亚洲谈论》称
，，，，，中国车企已将汽车视为数字化产品
，，，，，并转向一种差别于日本偕行的生产模式。。。。。报道以一家中国跨界车企举例说
，，，，，该企业现在正致力于打造“黑灯工厂”
，，，，，即由机械人和人工智能（AI）自动化运作、无需人工或照明的生产设施。。。。。中国车企还在研发环节引入人工智能
，，，，，实现了全天候三班倒作业
，，，，，其研发速率是日本偕行古板模式的两倍。。。。。美国研究公司Mobility Global的数据显示
，，，，，中国汽车制造商在全球汽车销量中的份额在已往十年中翻了一番
，，，，，到2025年抵达25%。。。。。